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中公民航首家直升機(jī)大修公司正式投入經(jīng)營(yíng) |
中公民航首家直升機(jī)大修公司正式投入經(jīng)營(yíng)
4月9日，天津翔宇飛行培修工事無(wú)限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)TAMECO)在天津?yàn)I海國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)舉辦了隆重的新輸出地落成暨發(fā)證儀式，標(biāo)記著中公民航首家直升機(jī)大修公司正式投入經(jīng)營(yíng)。
TAMECO成立于1999年，坐落天津?yàn)I海國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)內(nèi)，其硬件設(shè)施、技能貯備、培修威力等眼前都在于海內(nèi)同行當(dāng)當(dāng)先程度。2008年10月，公司總投入2億多元、建造面積8,800公頃的古代化培修廠房投入運(yùn)用，并實(shí)現(xiàn)了通用直升機(jī)整機(jī)大修威力振興，獲得民航適航許可證，使公司具備了批量修整通用鐵鳥(niǎo)、直升機(jī)的大修威力。
眼前，TAMECO重要參加直升機(jī)、通用鐵鳥(niǎo)和公務(wù)機(jī)的大修和定檢作業(yè)，以及各族鐵鳥(niǎo)機(jī)載設(shè)施，附件設(shè)施，肩上救生設(shè)施校檢、修整和鐵鳥(niǎo)加裝，改裝等飛行工事業(yè)務(wù)。公司現(xiàn)有員工120多人，占有數(shù)百臺(tái)國(guó)內(nèi)海內(nèi)先進(jìn)的測(cè)試試驗(yàn)設(shè)施，能滿(mǎn)足各類(lèi)直升機(jī)、通用鐵鳥(niǎo)和公務(wù)機(jī)的大修、翻修以及附件的測(cè)試、修整等作業(yè)。經(jīng)過(guò)民航總局CAAC適航認(rèn)證，TAMECO的生產(chǎn)和技能治理體系徹底按中公民航規(guī)章CCAR-145R3執(zhí)行，員工中80%存在中級(jí)之上業(yè)余技能簡(jiǎn)稱(chēng)，絕大全體治理人員和技能專(zhuān)家均來(lái)自民航鐵鳥(niǎo)培修企業(yè)和空軍陸航培修部隊(duì)，其中參加直升機(jī)培修20年之上的員工占30%，占有高級(jí)簡(jiǎn)稱(chēng)的占15%。去歲公司首修的通車(chē)M-171直升機(jī)B-7856號(hào)，在四川汶川5.12特大地動(dòng)搶險(xiǎn)救災(zāi)中，航行近200時(shí)辰，沒(méi)有產(chǎn)生任何故障，圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)了航行搶險(xiǎn)使命。
TAMECO輸出地的構(gòu)建克服了我公民航直升機(jī)始終在海內(nèi)得不到培修的問(wèn)題，先前海內(nèi)直升機(jī)出了問(wèn)題要消耗碩大的人工、物力把直升機(jī)送來(lái)海外去修整，利潤(rùn)是在海內(nèi)培修的2至3倍。當(dāng)初，中公民航界占有了大家的直升機(jī)大修公司，豈但能夠升高海內(nèi)飛行企業(yè)直升機(jī)的培修利潤(rùn)，鼓舞更多的飛行公司購(gòu)買(mǎi)和運(yùn)用直升機(jī)，還能夠招引海外的通用飛行公司將直升機(jī)送來(lái)中國(guó)來(lái)培修。
TAMECO坐落天津?yàn)I海新區(qū)，新輸出地的構(gòu)建不僅填補(bǔ)了中公民航直升機(jī)大修的空白，變成中公民航界直升機(jī)大修的一個(gè)里程碑，也對(duì)天津經(jīng)濟(jì)停滯起到了碩大的推舉動(dòng)用。TAMECO公司重視與國(guó)內(nèi)化公司的交換與競(jìng)爭(zhēng)，始終走國(guó)內(nèi)化途徑，與美國(guó)西科斯基、塞斯納直升機(jī)公司、豪客比奇公司、俄米里設(shè)計(jì)局及海內(nèi)多家飛行設(shè)計(jì)培修企業(yè)有著寬泛的競(jìng)爭(zhēng)與交換。TAMECO規(guī)劃在將來(lái)2到3年的工夫里建起3條生產(chǎn)線：第一條是俄羅斯米式直升機(jī)培修線；第二條是歐美直升機(jī)的大修及培修服務(wù)站；其三條是歐美公務(wù)機(jī)的大修和培修服務(wù)站。 |
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